GREASED LIGHTNING MOTORCYCLES: DAVE MACKIE ENGINEERING

2014年11月8日土曜日

DAVE MACKIE ENGINERING

先日、お客様からの問い合わせで、エボリューション・エンジンを速くしたいとの事で調べていたところ、1994年に自分のエンジンを改造してもらった、

を思い出し、早速連絡してみることに…

丁度20年が経過してましたけど、オリジナルピストンを制作するなど、

まだまだ現役で頑張っていました。

このヘッドの形状により、ピストンのセンターに圧力が集中して押し下げるため、

ロッキング（左右の振れ）が抑えられ、ピストンとシリンダーのフリクションを低減し、

効率的にクランクに力を伝達できます。

（Mackie Piston by JE)

1992年のエボリューションを、ストック排気量（1340cc）のままで、速くしたいという相談

純正ヘッド、シリンダーの加工

オリジナルピストン採用

カムシャフト交換

プッシュロッド、プッシュロッドカバー交換

キャブ交換

マフラー交換

トップ、ボトムガスケット交換

強化クラッチ採用

上記の作業で、純正48～50馬力に対し、90馬力以上を発揮します。

私も、ドラッグレースを始めたのが、DAVEに手を入れてもらったソフテイルで、

ストリートクラスに参戦したのがキッカケでした。

街乗りも可能で、かなり楽しめましたよ。

加工ご希望の方は、是非お問い合わせください。
ヘッドとシリンダーを弊社日本オフィスに送って頂ければ、対応致します。

納期は、約3週間＋輸送時間です。

来週、日本からヘッドとシリンダーが届くので、またレポートします。